Ремонт пневмостоек и пневмобалонов в                                            Москве и в Санкт-Петербурге.

                                  Ремонт амортизаторов пневмоподвески

Автоматизированная лаборатория по диагностике и ремонту различных видов гидравлических амортизаторов

Наша лаборатория предлагает ремонт масляных, газовых и гидравлических амортизаторов, как однотрубных так и двухтрубных. Для любого вида техники, оснащённой подобными амортизаторами- автомобилей, мотоциклов, самолётов, автобусов и т.д. В арсенале лаборатории имеется два роботизированных стенда. Первый предоставляет возможность проводить диагностику амортизаторов путём тестирования параметров в различных режимах нагрузки. Специально разработанное программное обеспечение для этого оборудования, позволяет анализировать результаты диагностики амортизаторов и формировать подробный отчёт о проведённом тестировании. Благодаря специальной программе, стенд создаёт диаграммы кривой по более, чем тысяче точек и сообщает о неисправности амортизатора при наличии таковой. Он оснащён программно-управляемым пятиступенчатым двигателем, тремя дисплеями и принтером выводящим всю полученную информацию в печатном виде. 

Второй стенд представляет собой агрегат для полного цикла ремонта амортизаторов. Он оснащён компьютерным модулем управления, позволяющим производить процесс ремонта без вмешательства человека.
Этот стенд производит следующие функции:
1 ) Резка амортизаторов по заданным параметрам, а так же сварка аргоном в автоматическом режиме.

2 ) Нарезка резьбы с необходимым шагом.

3 ) Пресс монотрубных амортизаторов.

Благодаря налаженной работе всех этих функций, наша лаборатория способна настроить, отремонтировать, либо создать с нуля амортизатор с любыми требуемыми параметрами работы. Так же в нашем распоряжении имеется собственная лаборатория по изготовлению сайлентблоков из различных полимеров и ремонту шаровых.

 

Восстановление родных амортизаторов или покупка новых?

Ремонт стоек амортизаторов

Односторонние и двусторонние амортизаторы

Масляные, газовые и смешанные амортизаторы

                                Ремонт пнемостоек и пневмобаллонов

Ремонт пневмоподвески: MERCEDES-BENZ следующих моделей: W220(S-Class), W221(S-Class), W211(E-Class), W219(CLS), W164/X164(ML/GL), W251(R-Class).

Ремонт пневмоподвески: AUDI Allroad (4B,C5) 2000-2006, A6 allroad quattro (4F,C6) с 2006, Q7 с 2005

Ремонт пневмоподвески: BMW X5 (E53), BMW X5 (E70), BMW X6 (E71) BMW 5GT (F07), BMW 5-er (F11) 7-er (E65/E66), BMW 7-er (F01/F02) 

Ремонт пневмоподвески: VOLKSWAGEN Phaeton с 2002, Touareg с 2002 по 2010, Toureg 2 с 2010

Ремонт пневмоподвески: Jaguar XJ (X350/NA3) 2003-2009

Ремонт пневмоподвески: Porsche Cayenne 2003-2010

Ремонт пневмоподвески: BENTLEY Continental GT с 2003, Continental Flying Spur с 2005

Ремонт пневмоподвески: MAYBACH 57(S),62(S) 2002-2012

При ремонте пневмоамортизаторов, мы заменим испорченные пневмобаллоны, имеющие разорванную негерметичную оболочку, на новые, имеющие усовершенствованный корд. Состав резины, толщина и силовой корд в пневмобаллонах, усовершенствованны специально для суровых условий эксплуатации в российском климате. Благодаря усовершенствованному корду, в котором навивка производится как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости, пневмобаллоны способны выдержать максимальные нагрузки, возникающие при попадании в выбоины и неровности на дорожном полотне. Комфорт и плавность работы пневмоподвески с нашими пневмобаллонами, не отличается от оригинала.

Амортизаторы, на которые мы устанавливаем новые пневмобаллоны, отремонтированы и проверяются на стенде, поэтому полностью соответствуют эксплуатационным характеристикам.

Кроме того, для точного и успешного ремонта пневмоамортизаторов необходимо произвести замену клапана остаточного давления. Замена клапана включается в общую стоимость восстановительного ремонта пневмоподвески Мерседес W220, Audi A8, BMW E65,

При необходимости, мы заменяем также следующие детали пневмоамортизаторов:

- отбойник;

- калибровочную втулку;

- уплотнительные кольца и другие, быстро изнашивающиеся детали.

Если у Вас возникли проблемы с пневмоподвеской, Вы можете воспользоваться одним из следующих вариантов:

1. Приобрести у официального дилера оригинальный амортизатор. Этот вариант будет самым надежным, но при этом самым дорогостоящим.
2. Найти «на разборке» б/у пневмостойку. Предложенный вариант будет самым бюджетным, но может оказаться не практичным, так как гарантии на работу такой пневмостойки Вам не дадут и в любой момент Вам может потребоваться его замена.
3. Обратиться к специалистам компании «AirBarter». Мы отремонтируем Вашу оригинальную стойку или пневмоподушку в течение 3 часов. В процессе ремонта мы заменим пневмоэлемент и другие детали подверженные износу на новые. Кроме того, если Вы не готовы ждать ремонта (при наличии на складе), мы обменяем неисправную пневмостойку с Вашего автомобиля, на аналогичную стойку, восстановленную у нас. Цена такого обмена будет соответствовать стоимости восстановительного ремонта.

Почему обращаться в ремонт, стоит именно к нам!?

На все восстановленные нами пневмостойки  и пневмобаллоны мы даем гарантию 1 год, без ограничения по пробегу автомобиля. 

На усиленные модели пневмостоек Мерседес W164/X164/W251 (ML/GL/R) предоставляется гарантия 2 года, без ограничения пробега. 

Осуществляем доставку в Санкт-Петербурге и по всей территории Российской Федерации. Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу. Отправка в другие города осуществляется силами курьерской службы «Байкал-сервис» и «Деловые Линии». Стоимость доставки в любой город РФ - 300-350руб.

На сайтах этих транспортных компаний Вы можете ознакомиться с географией наших поставок, а так же воспользоваться калькулятором стоимости и сроков доставки груза в Ваш регион.

ВИДЕО ПО РЕМОНТУ ПНЕВМОПОДВЕСКИ.